“碰瓷 ”雷诺e诺的纳米BOX,居然敢卖到7万?
1 、纳米BOX作为东风EV新能源推出的一款纯电小型SUV ，其定价达到7万元 ，在市场上引发了不小的争议 。尤其是当它与雷诺e诺的关联被揭示后，更是让人对其定价策略产生了质疑 。以下是对纳米BOX定价7万是否合理的详细分析：车型背景与关联 纳米BOX与雷诺e诺存在高度相似性 ，甚至可以说是雷诺e诺的换壳版本。
2 、安全性存疑：纳米BOX本质是雷诺e诺的“换壳”版本 ，且继承了雷诺e诺在E-NCAP上零分的碰撞成绩 。在E-NCAP碰撞测试规则不断更迭，五星安全车型众多的情况下 ，纳米BOX的零分成绩让人对其安全性产生严重质疑 。产品力敷衍：续航里程短：纳米BOX全系CLTC续航331公里 ，对于小型SUV来说，这样的续航表现较差。
3、没错 ，本质上纳米BOX就是东风新能源EX1的“换皮 ”产品 。顺便说一句 ，东风新能源EX1也是“换皮 ”来的，原型车是雷诺e诺 。也就是说，纳米BOX是个“换皮”二次方的产物。
4 、从名字上看 ，纳米BOX是一个比较新奇的“物种 ” ，它是东风EV新能源旗下的一款纯电小型SUV，与此前雷诺e诺同属CMF-A平台打造 。在外观上 ，纳米BOX轻风版采用国潮方圆美学设计 ，前脸的封闭式格栅与横向矩形大灯融为一体，整体风格可爱圆润 。
5 、我们此次试驾拿到的是2022款轻骋型东风EV纳米BOX ，官方指导价97万元 ，颜色黑色，今天试驾的这款黑咖能量舱也是该车的顶配车型。拿到这款车时 ，第一眼会让笔者想到雷诺e诺这样的小车 ，其实有这样的感觉不足为奇，因为东风纳米BOX本身就是来自日产-雷诺联盟CMF平台。
6、东风纳米BOX来自于日产-雷诺联盟CMF平台 ，所以如果你觉得它像雷诺e诺或者像东风EX1那也并不奇怪 。相比于其他竞争对手来说 ，纳米BOX的外观设计算得上是比较出众的，分体式大灯搭配撞色的设计营造出不错的科技感，不过卤素大灯和位于中央的充电口都会让人觉得有些“复古 ” 。
纳米box电池质量如何
电池类型与技术磷酸铁锂（LFP）电池：纳米BOX部分车型采用磷酸铁锂电池 ，该类型电池以安全性高 、循环寿命长（通常2000次以上充放电）著称 ，热稳定性优于三元锂电池，但低温性能稍弱。
综上所述 ，纳米BOX的电池质量是可靠的 ，但用户在使用过程中也需注意实际情况，合理规划行程 。如需更多信息 ，建议咨询东风纳米BOX官方客服或查阅相关评测 。
产品力敷衍：续航里程短：纳米BOX全系CLTC续航331公里 ，对于小型SUV来说，这样的续航表现较差。隔壁的几何E和哪吒V续航起码都达到了400公里以上 ，相比之下 ，纳米BOX在续航方面毫无优势 。
东风EV纳米BOX的行驶能耗表现优异，实测电耗为8kWh/100km 。以下是具体分析：电池类型：东风纳米BOX追风版进阶型采用的是三元锂电池。这种电池因其在续航方面的卓越表现 ，常被用于续航300km以上的车型中 。实测数据：经过100km的城市工况测试 ，东风EV纳米BOX的实测电耗为8kWh/100km 。
电池容量29kWh，CLTC工况续航351km。这一续航水平在同级别车型中处于中等偏上，能够覆盖大多数用户的日常通勤范围 。纳米BOX内饰空间与实用性设计车身结构：相比微型纯电动车 ，纳米BOX在尺寸上更具优势 ，采用4门设计，方便后排乘客上下车 ，实用性显著提升 。
纳米box值得买吗
1 、“换壳”雷诺e诺的纳米BOX不值得入手 ，主要原因如下：安全性存疑：纳米BOX本质是雷诺e诺的“换壳 ”版本，且继承了雷诺e诺在E-NCAP上零分的碰撞成绩。在E-NCAP碰撞测试规则不断更迭 ，五星安全车型众多的情况下 ，纳米BOX的零分成绩让人对其安全性产生严重质疑。
2、综上所述，不建议购买东风纳米BOX的主要原因是其车内空间相对局促 ，可能不太适合家庭用车 。此外 ，高速行驶时的稳定性 、部分消费者对安全性的疑虑以及内饰材料和储物空间的设计也是需要考虑的因素 。当然，对于注重性价比 、主要在城市中通勤和短途出行的年轻消费者来说 ，东风纳米BOX仍然是一个值得考虑的选择。
3、东风纳米Box ，一款以车载娱乐系统为基础的智能终端，其功能涵盖导航、音乐和视频等，然而 ，尽管具备一些亮点 ，但其存在一系列显著缺陷，使得购买建议并不乐观 。首要问题是使用体验欠佳 ，用户反映设备易出现卡顿和死机 ，操作界面设计也不够人性化，新手用户上手难度大 。
4 、纳米BOX在6-8万预算区间内是值得入手的精品纯电小型SUV ，其兼具颜值 、空间、续航和操控优势 ，能满足年轻人春节出行及日常使用的需求。
5 、纳米BOX是否值得购买，取决于你的具体需求和预算 。以下是对这款车的详细分析 ，供你参考： 价格与定位纳米BOX定位为微型纯电动车 ，主打城市代步，价格区间通常在5-8万元（具体以最新配置为准） 。
6万级纯电SUV,体验东风EV新能源纳米BOX
1 、央企背书 ，品质与品牌双重保障纳米BOX由东风集团打造 ，作为汽车行业“国家队 ”，东风纳米承袭54年造车基因、军工品质及24年新能源研发经验，产品力远超同级。车辆基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-A平台开发 ，符合欧盟标准 ，集央企制造 、军工品质 、全球标准于一身，刷新6万级代步车质价比天花板 。
2、而东风EV新能源纳米BOX和市面上的多数类似产品相比有明显差别 ，这是一款A0级小型SUV ，五门四座布局，走的是“潮野”路线 ，有点“小越野”的画风 ，所以在满足城市代步的同时，近郊的中短途出行也没有违和感 ，非常适合年轻人 。 这不仅体现在SUV的外观上 ，在产品规格上也是有意往这方面靠拢。
3 、作为一款轻纯电潮野SUV，纳米BOX成为A0级纯电市场的一匹黑马 。以新时代年轻人需求为出发点 ，纳米BOX 采用“外方内圆 ”的国潮方圆美学设计 ，满足了年轻人对高颜值大空间小车的追求 。
4 、凭借着在续航、补能 、品质 、驾控等方面的领先优势，使得东风EV纳米BOX具备不错的综合产品力，而且有着军工标准的东风汽车也具备很强的生产制造能力 ，质量相比那些小品牌或者新势力更有保证。作为一款6万级纯电SUV ，东风EV纳米BOX称得上是同级质价比之王，相信也会成为城市“新轻年 ”的购车新选择。
5、体系优势：依托东风集团供应链、生产制造与渠道资源 ，纳米BOX在成本控制 、质量稳定性上具备竞争力 。长期规划：以纳米BOX为起点 ，东风EV新能源将持续深耕A0级市场，推出更多高颜值 、高品质、高安全性的车型 ，强化“精品纯电”品牌形象 。
6 、品质过硬 、使用场景灵活 ，完美适配年轻消费者的购车需求。作为一款6万级纯电SUV，“轻纯电潮野SUV ”东风EV纳米BOX称得上是同级质价比之王 ，相信也会成为城市“新轻年 ”的购车新选择 。【本文来自易车号作者chenjun_cj ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
最新黑马出现,东风EV公布纳米BOX销量,11月卖出6497台车
东风EV纳米BOX在11月销量达到6497台 ，环比增长126% ，成为新能源车市场中的一匹黑马。 以下是对该车型的详细介绍：上市时间与市场表现纳米BOX于7月份正式上市，尽管上市时间较短，但其销量增速远超预期 。11月单月销量突破6497台 ，环比增长126% ，显示出强劲的市场竞争力 。
当前公开能查到的权威数据表明，东风汽车集团11月销量还未单独公布 ，不过10月商用车销量是7336辆 ，同比下降243%，新能源商用车销量为1544辆 ，同比下降152%；上半年终端销售达116万辆 ，下半年目标是挑战188万辆，全年冲刺300万辆 ，其中新能源占100万辆。
千瓦时磷酸铁锂电池 ，CLTC工况续航里程为410公里和430公里 。新车型预计沿用这一动力系统，但具体参数需以官方最终公布为准 。市场表现根据最新数据 ，东风纳米01在11月销量为5809辆 ，显示出一定的市场认可度。此次新增粉色涂装车型，或进一步吸引年轻消费者及女性用户群体，助力销量增长 。
-11月 ，比亚迪海鸥、五菱缤果家族分别以422207辆 、152809辆的销量位居A0级车型前2位；吉利星愿累计销量为36168辆；东风纳米01环比连增9个月 ，累计销量为25845辆 。1-10月，A0级轿车国内零售量突破50万台。
其他受影响车型风光MINIEV 、元宝、纳米BOX 、东风纳米EX凌宝Uni以及江南U2等车型也面临类似问题。部分车型因未公布具体电池能量密度信息 ，待明年可能需进行改款升级以符合政策要求 。政策影响分析：成本上升：这些入门级电动汽车本身依靠极致的成本压缩将价格控制在3-4万元区间 。
月17日 ， 东风 EV新能源旗下精品纯电小型SUV纳米BOX正式上市，主题为纳么不一YONG的线上发布会 ，通过动画场景 、弹幕效果和二次 元 表达等方式向消费者正式的展现了纳米BOX。
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